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打梁板用桥梁预制气囊 放心 省心 安心 预制桥梁气囊A采用热压硫化工艺，材料是橡胶和纤维布，生产成本大大降低，生产加工所用时间缩短，成产出气囊型号多样，生产简单。B与一次性投入的木模钢模相比，充气芯模可多次周转使用，并且施工操作简单方便，省工省时省料，经济效益明显。C预制桥梁板气囊柔韧性良好可柔软收缩，任意折叠，卷曲，运输方便，存放节省空间。
而传统的木模钢模制作不仅工艺相当复杂，浪费了大量的木材，钢材。而且固定困难，为防止木模钢模的移位，采用了多个固定点， 但在混凝土振捣过程中有小量的移位，涂过砂浆垫块过厚、过多，又会对预制质量产生影响。再有脱模困难，为防止时间过长而发生脱模困难的现象， 在混凝土初凝后 2h 内脱模，但木模钢模的拆模过程复杂且时间长，尤其夏天工人需要钻到里面将木模钢模抽出，对工人的人身安全产生一定的危害。-后是周转次数低，在木模脱模后，由于木材变形严重，需要对木模重新组装，局部要重新制作，既浪费时间又影响质量，而且木模的周转次数较低，木材严重浪费。
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